🔥EV เปิดรับสมัครแล้ว🔥
หลักสูตร “ข้อกำหนด มาตรฐาน และการออกแบบระบบอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) รุ่นที่ 2” 🏅แบบ On-site
ณ โรงแรม ทีเค พาเลซ แอนด์ คอนเวนชั่น
ปัจจุบันแนวโน้มการใช้รถยนต์ไฟฟ้าขยายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จากข้อมูลการจดทะเบียนรถไฟฟ้าในไทย ปี 2022 รวม 20,816 คัน, ปี 2023 รวม 100,219 คัน และปี 2024 รวม 96,891 คัน และคาดว่ายังคงร้อนแรงอย่างต่อเนื่อง อันเนื่องมาจากพื้นฐานภาคนโยบายต่างๆ และสงครามด้านราคาที่ผู้ประกอบการแข่งขันทำการตลาดเรื่อยมา ซึ่งเป็นผลดีต่อผู้บริโภคหรือผู้ที่ต้องการเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า และแน่นอนสิ่งที่ต้องขยายตัวตามมาคือสถานีอัดประจุไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็นตู้ชาร์จขนาดเล็กตั้งแต่ติดตั้งในบ้านพักอาศัย ไปจนถึงตู้ขนาดใหญ่ตามสถานีการให้บริการของภาครัฐวิสาหกิจและเอกชนต่างๆ เป็นที่น่าสนใจอย่างมากสำหรับงานด้านระบบไฟฟ้าของ EV Charge โดยเฉพาะในด้านการออกแบบ/ติดตั้ง หรือแม้กระทั่งเจ้าของผู้ลงทุนติดตั้งและเปิดสถานีให้บริการเอง จำเป็นต้องมีความเข้าใจเกี่ยวกับระบบฯ หลักการเลือกใช้อุปกรณ์ต่างๆ การออกแบบระบบไฟฟ้าให้ถูกต้องตามมาตรฐานและข้อกำหนดต่างๆ ที่เกี่ยวข้องเพื่อความปลอดภัย เรื่อง EV Charge เหมือนว่าจะเป็นเรื่องใหม่ แต่หากเราเข้าใจหลักการพื้นฐานของระบบ ได้ศึกษาทำความเข้าใจตัวอย่างการออกแบบ ก็จะกลายเป็นเรื่องง่ายทันที ง่ายกว่าการออกแบบระบบ Solar Rooftop ด้วยซ้ำไป
• เป้าหมาย •
ผู้เข้าร่วมอบรมทุกคนมีความเข้าใจ ข้อกำหนด มาตรฐาน และสามารถออกแบบระบบ EV Charge ได้อย่างเหมาะสมและปลอดภัย
• การอบรมนี้เหมาะกับใคร •
- ผู้ออกแบบ
- ผู้ติดตั้ง
- เจ้าของกิจการ
- เจ้าของโครงการ
- บุคคลทั่วไปที่สนใจ
• วิทยากร •
ผู้เชี่ยวชาญ ด้านข้อกำหนด มาตรฐาน ประสบการณ์ตรงด้าน การออกแบบระบบ EV Charger และระบบไฟฟ้า
• เนื้อหาการอบรม •
- แนวโน้ม สถานการณ์ และนโยบายในปัจจุบัน
- พื้นฐานยานยนต์ไฟฟ้า หลักการพื้นฐานของการอัดประจุ
- มาตรฐานการติดตั้ง EV Charger
- โหมดการอัดประจุ
- เต้ารับ/เต้าเสียบ
- การต่อลงดิน เครื่องตัดไฟรั่ว
- ข้อกำหนดการติดตั้งระบบอัดประจุ EV สำหรับสถานี
- มาตรฐานความปลอดภัยสถานีอัดประจุไฟฟ้าสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าภายในสถานีบริการนํ้ามันเชื้อเพลิง
- มาตรฐานสายประธานวงจรที่สองสำหรับบ้านอยู่อาศัย
- การขอมิเตอร์/ขอเชื่อมต่อฯ
- ขั้นตอนการขอใช้ไฟฟ้าสำหรับสถานีอัดประจุไฟฟ้าแบบ Low Priority
- ตัวอย่างแพลตฟอร์มการใช้งาน ระยะเวลาการอัดประจุ และอัตราค่าบริการอัดประจุ
- การขึ้นทะเบียนตู้อัดประจุไฟฟ้า และหน่วยงานที่ได้รับการรับรอง
- การออกแบบระบบไฟฟ้าสำหรับ EV Charger บ้านอยู่อาศัย กรณีวงจรใช้วงจรประธานเดิม
- การออกแบบระบบไฟฟ้าสำหรับ EV Charger บ้านอยู่อาศัย กรณีเพิ่มวงจรประธานที่สอง
- การออกแบบระบบไฟฟ้าสำหรับสถานี EV Charger ในเขตพื้นที่สถานีบริการเชื้อเพลิง
- การออกแบบระบบไฟฟ้าสำหรับสถานี EV Charger นอกเขตพื้นที่สถานีบริการเชื้อเพลิง
- การตรวจวัดและทดสอบความปลอดภัยสถานี EV Charger กรณีขออัตรา Low priority
• วัน เวลา สถานที่ ในการอบรม •
วันเสาร์ ที่ 24 พฤษภาคม 2568 เวลา 9.00-16.30 น.
ณ โรงแรมทีเค พาเลซ แอนด์ คอนเวนชั่น กรุงเทพ
[พิกัด
https://maps.app.goo.gl/L3WSj2xAh8j9NyRt5]
มีที่จอดรถยนต์ หรือ สามารถเดินทางโดยรถไฟฟ้าสายสีชมพู
ลงสถานี ลงสถานีแจ้งวัฒนะ 14
• ค่าใช้จ่ายในการลงทะเบียนอบรม •
***3,400 บาท*** รวมค่าเอกสาร เบรค และอาหารกลางวันแบบ buffet
#ขอสงวนสิทธ์ในการจองเข้าร่วมอบรมสำหรับผู้ที่โอนเงินก่อนเท่านั้น
[Early Bird ราคา 3,100 บาท เมื่อชำระภายในวันที่ 31 มีนาคม 2568]
• สิ่งที่ผู้อบรมจะได้รับ •
- รูปเล่มและไฟล์เนื้อหารุ่นที่ 2
- ไฟล์ข้อมูลข้อกำหนด, มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
- ใบประกาศการผ่านหลักสูตรอบรม
- สามารถบันทึกคะแนนเพื่อขอรับหน่วย PDU ของสภาวิศวกรได้ 6 หน่วย
- เข้าไลน์กลุ่มเพื่อ Update ข้อมูล/สอบถามปัญหา
• ลงทะเบียนเข้าร่วมอบรม •
โปรดติดต่อ
Line ID: Minnieholly
Tel : 064-8955699, 063-7955955
You may also like the following events from วิศวกรออกแบบไฟฟ้า Electrical Design Engineer:
