GRV NTN // PUSZCZA NOTECKA [ mocna ustawka gravelowa ]
Advertisement
Zapraszam na żwawą ustawkę gravelową w Puszczy Noteckiej (GRV / NTN)!
Wszystkie kluczowe informacje: miejsce, termin oraz odpowiedni rower – już masz.
9 Sierpnia 2015
start: 10:30
rower: Gravel
długość trasy: 97km
przewyższenie : 460m
90% szutry ! 10% asfalt
[ trasa jest po kilku pętlach, niektóre odcinki pokonywane są w obu kierunkach ]
Ale warto dodać kilka szczegółów.
---
### O wydarzeniu
Gravel to połączenie kolarstwa szosowego i terenowego, ale niewiele miejsc w Polsce oferuje optymalne warunki do tego stylu jazdy.
Mityczne „szutry premium” to często krótkie i porozrzucane fragmenty, które nie tworzą spójnej sieci tras umożliwiającej płynne przejazdy.
Z kolei wiele „wyścigów gravelowych” to trasy wyznaczone na podstawie śladów GPS, często nie przetestowane przez organizatorów. Wynik? Przeplatanie różnych nawierzchni – od słabej jakości asfaltu po piaszczyste leśne drogi – z okazjonalnym odcinkami szutrowymi. Jasne są też fajne trasy lecz zdecydowanie jest ich za mało.
A gdyby tak przejechać w żwawym tempie + 90 km po małych hopkach, szerokimi, dobrej jakości utwardzonymi drogami szutrowymi, bez ruchu samochodowego,?
---
### Puszcza Notecka – idealne warunki gravelowe
To jeden z największych kompleksów leśnych w Polsce, bardziej przypominający plantację sosen na wydmach niż klasyczny las. Jeszcze kilka lat temu był to teren dostępny głównie w chłodniejszych miesiącach – latem piasek i wystające korzenie skutecznie ograniczały jazdę.
Jednak od około 2017 roku Puszcza Notecka, zwłaszcza w rejonie Sierakowa, zyskała nową sieć dróg przeciwpożarowych. Powstała tu infrastruktura z profilowanymi zakrętami, systemem odwodnień, nie pojedyncze długie proste lecz sieć dróg , często krzyżujących się, a całość prowadzi po urozmaiconym lekko falującym terenie.
Drogi te powstały na potrzeby gospodarki leśnej oraz przemysłu wydobywczego, ale przy okazji stworzyły świetne warunki do jazdy na gravelu.
W 90% trasa prowadzi po szutrach – jedynie z łącznikiem asfaltowym przy kopalni Lubiatów ( trzeba uważać ! ) oraz na początku i końcu przejazdu.
Ruch samochodowy jest minimalny – według Stravy niektóre segmenty pokonywane są przez mniej niż 10 rowerzystów rocznie!
- warto mieć w głowie, ze nie jest to zamknięta trasa i na licznych "ślepych zakrętach " , i trzymać się prawej strony.
-
---
### Zasady udziału
- Każdy uczestnik ponosi odpowiedzialność za siebie,
- udział jest dobrowolny,
- Kask obowiązkowy.
- Ślad trasy wgrany na urządzenie GPS.
- Możliwe braki zasięgu telefonu – warto zachować czujność, tym bardziej, ze trafiają się ślady wilków : )
- Żele i bidony – nie przewidujemy postojów
- ZAKAZ LEMONDEK !
- Podstawowe umiejętności jazdy w grupie:
- jazda na kole,
- utrzymanie linii w zakrętach,
- sygnalizowanie przeszkód i nierówności.- tak tak, nawet w lesie :)
- Samowystarczalność w razie problemów technicznych.
- Punktualność.
- Przyjazne nastawienie do innych uczestników.
---
### Dla kogo jest ta ustawka?
To wydarzenie dla tych, którzy lubią mocną jazdę, przygotowują się do startów lub chcą solidnego treningu na gravelu
Tempo grupy :
Dla jednych będzie to trening wytrzymałościowy, dla innych jazda na limicie, dla jeszcze kogoś wysoki tlen, każdy znajdzie coś dla siebie. I to wszystko jest ok.
całość zajmie około 3h, a średnia nie będzie raczej mniejsza niż 30km/h
Ważne:
NIE SĄ TO ZAWODY !
[ ale lekko nie będzie :D ]
### ślad trasy GPX
STRAVA : https://www.strava.com/activities/14342944965
Komoot : https://www.komoot.com/tour/2443429805
miejsce startu: https://maps.app.goo.gl/SsETy3fn1Tq73idw8
---
### Dzień drugi 10.08 ( niedziela )
jeśli pogoda dopisze, to kolejnego dnia.
zapraszam na spokojną jazdę w tlenie z przewagą asfaltów. ( 100-120km ) po Sierakowskim Parku Krajobrazowym
w okolicy Sierakowa baza hotelowa jest spora, a jest też kilka fajnych miejscówek na przyjemny biwak za free nad jeziorem.
[ wszelkie ustalenia na miejscu po wydarzeniu ]
Wszystkie kluczowe informacje: miejsce, termin oraz odpowiedni rower – już masz.
9 Sierpnia 2015
start: 10:30
rower: Gravel
długość trasy: 97km
przewyższenie : 460m
90% szutry ! 10% asfalt
[ trasa jest po kilku pętlach, niektóre odcinki pokonywane są w obu kierunkach ]
Ale warto dodać kilka szczegółów.
---
### O wydarzeniu
Gravel to połączenie kolarstwa szosowego i terenowego, ale niewiele miejsc w Polsce oferuje optymalne warunki do tego stylu jazdy.
Mityczne „szutry premium” to często krótkie i porozrzucane fragmenty, które nie tworzą spójnej sieci tras umożliwiającej płynne przejazdy.
Z kolei wiele „wyścigów gravelowych” to trasy wyznaczone na podstawie śladów GPS, często nie przetestowane przez organizatorów. Wynik? Przeplatanie różnych nawierzchni – od słabej jakości asfaltu po piaszczyste leśne drogi – z okazjonalnym odcinkami szutrowymi. Jasne są też fajne trasy lecz zdecydowanie jest ich za mało.
A gdyby tak przejechać w żwawym tempie + 90 km po małych hopkach, szerokimi, dobrej jakości utwardzonymi drogami szutrowymi, bez ruchu samochodowego,?
---
### Puszcza Notecka – idealne warunki gravelowe
To jeden z największych kompleksów leśnych w Polsce, bardziej przypominający plantację sosen na wydmach niż klasyczny las. Jeszcze kilka lat temu był to teren dostępny głównie w chłodniejszych miesiącach – latem piasek i wystające korzenie skutecznie ograniczały jazdę.
Jednak od około 2017 roku Puszcza Notecka, zwłaszcza w rejonie Sierakowa, zyskała nową sieć dróg przeciwpożarowych. Powstała tu infrastruktura z profilowanymi zakrętami, systemem odwodnień, nie pojedyncze długie proste lecz sieć dróg , często krzyżujących się, a całość prowadzi po urozmaiconym lekko falującym terenie.
Drogi te powstały na potrzeby gospodarki leśnej oraz przemysłu wydobywczego, ale przy okazji stworzyły świetne warunki do jazdy na gravelu.
W 90% trasa prowadzi po szutrach – jedynie z łącznikiem asfaltowym przy kopalni Lubiatów ( trzeba uważać ! ) oraz na początku i końcu przejazdu.
Ruch samochodowy jest minimalny – według Stravy niektóre segmenty pokonywane są przez mniej niż 10 rowerzystów rocznie!
- warto mieć w głowie, ze nie jest to zamknięta trasa i na licznych "ślepych zakrętach " , i trzymać się prawej strony.
-
---
### Zasady udziału
- Każdy uczestnik ponosi odpowiedzialność za siebie,
- udział jest dobrowolny,
- Kask obowiązkowy.
- Ślad trasy wgrany na urządzenie GPS.
- Możliwe braki zasięgu telefonu – warto zachować czujność, tym bardziej, ze trafiają się ślady wilków : )
- Żele i bidony – nie przewidujemy postojów
- ZAKAZ LEMONDEK !
- Podstawowe umiejętności jazdy w grupie:
- jazda na kole,
- utrzymanie linii w zakrętach,
- sygnalizowanie przeszkód i nierówności.- tak tak, nawet w lesie :)
- Samowystarczalność w razie problemów technicznych.
- Punktualność.
- Przyjazne nastawienie do innych uczestników.
---
### Dla kogo jest ta ustawka?
To wydarzenie dla tych, którzy lubią mocną jazdę, przygotowują się do startów lub chcą solidnego treningu na gravelu
Tempo grupy :
Dla jednych będzie to trening wytrzymałościowy, dla innych jazda na limicie, dla jeszcze kogoś wysoki tlen, każdy znajdzie coś dla siebie. I to wszystko jest ok.
całość zajmie około 3h, a średnia nie będzie raczej mniejsza niż 30km/h
Ważne:
NIE SĄ TO ZAWODY !
[ ale lekko nie będzie :D ]
### ślad trasy GPX
STRAVA : https://www.strava.com/activities/14342944965
Komoot : https://www.komoot.com/tour/2443429805
miejsce startu: https://maps.app.goo.gl/SsETy3fn1Tq73idw8
---
### Dzień drugi 10.08 ( niedziela )
jeśli pogoda dopisze, to kolejnego dnia.
zapraszam na spokojną jazdę w tlenie z przewagą asfaltów. ( 100-120km ) po Sierakowskim Parku Krajobrazowym
w okolicy Sierakowa baza hotelowa jest spora, a jest też kilka fajnych miejscówek na przyjemny biwak za free nad jeziorem.
[ wszelkie ustalenia na miejscu po wydarzeniu ]
Advertisement