Die Baustellentour
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Eine Fahrradtour mit Helmut van der Buchholz zu einer Auswahl der aktuellen Baustellen in der Stadt.
Unter dem Betonpflaster der Wege liegt noch mehr Beton. Und über unseren Köpfen schwebt eine weitere Ebene aus Beton. Da muss man sich nicht wundern, dass man links und rechts auch nicht viel anderes als Beton entdeckt.
Bei den Hochstraßen über der Innenstadt wurde in Sachen Beton beeindruckende Pionierarbeit geleistet. Mit der Vision einer autogerechten Stadt entstand hier seit dem Ende der 1950er Jahre eine eigene Welt, die sich als graues Band um das Stadtzentrum legte und sich von dort aus ungestört ausbreiten konnte.
Doch nun nagt der Zahn der Zeit an diesen baulichen Errungenschaften. Eine Tour entlang des innerstädtischen Graugürtels soll noch einmal auf die Faszination monumentaler Betonbauten hinweisen, die einst für ein eigenes Lebensgefühl im Sinne des „Alles ist machbar!“ standen.
Besuchen wir unsere Hochstraßen, solange sie noch stehen.
Eintritt frei. Dauer ca. 2 Stunden. Spätere Einkehr möglich.
Unter dem Betonpflaster der Wege liegt noch mehr Beton. Und über unseren Köpfen schwebt eine weitere Ebene aus Beton. Da muss man sich nicht wundern, dass man links und rechts auch nicht viel anderes als Beton entdeckt.
Bei den Hochstraßen über der Innenstadt wurde in Sachen Beton beeindruckende Pionierarbeit geleistet. Mit der Vision einer autogerechten Stadt entstand hier seit dem Ende der 1950er Jahre eine eigene Welt, die sich als graues Band um das Stadtzentrum legte und sich von dort aus ungestört ausbreiten konnte.
Doch nun nagt der Zahn der Zeit an diesen baulichen Errungenschaften. Eine Tour entlang des innerstädtischen Graugürtels soll noch einmal auf die Faszination monumentaler Betonbauten hinweisen, die einst für ein eigenes Lebensgefühl im Sinne des „Alles ist machbar!“ standen.
Besuchen wir unsere Hochstraßen, solange sie noch stehen.
Eintritt frei. Dauer ca. 2 Stunden. Spätere Einkehr möglich.
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